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专题：布局中国资产窗口已现 搬动即机遇
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在已线路年报的35家上市公司中，有18家公司结束营收和归母净利润双增长
近期，上市公司2025年年度敷陈链接发布。东方钞票Choice数据清晰，收尾3月30日15时，A股汽车零部件行业板块（申万二级行业）已有35家上市公司发布了2025年年报。
从财报线路的具体数据来看，18家公司2025年结束贸易收入和包摄于母公司股东的净利润双增长，同期，14家公司包摄于母公司股东的净利润同比下落。
中国民营科技实业家协会新质坐蓐力工委文书长高泽龙在袭取《证券日报》记者采访时示意：“A股汽车零部件行业2025年纪迹全体呈现‘稳中有进、分化加重’的特征。其中，行业头部企业安身主业，依托时刻积存与居品矩阵上风，正冉冉结束计较范畴与盈利质料的同步培育。”
这一瞥业特征与群众汽车产业的深切变革密切关连。
近两年来，新动力汽车浸透率陆续攀升，智能驾驶时刻加快迭代落地，为汽车零部件行业带来了转型升级发展的全新机遇。群众汽车信息平台MarkLines和中国汽车开通协会乘用车商场信息联席会数据清晰，2025年，群众新动力汽车销量达到2262万辆，同比增长29.04%。苍劲的商场需求为零部件企业的转型升级提供了雄壮空间。
高泽龙进一步分析称：“刻下，群众汽车产业在股东电动化的同期已插足结构搬动阶段，产业正当年所未有的速率深度融入智能化海浪。从传统零部件到新动力中枢系统，再到新兴的机器东说念主领域，业务转型升级已成为行业发展新趋势。”
在此配景下，头部汽车零部件企业纷繁加伟业务拓展、居品研发和产能布局力度，凭借本身上风策略性切入具身智能、东说念主形机器东说念主等领域，积极拓展新增长弧线。
具体来看，双林股份有限公司2025年年报清晰，公司在东说念主形机器东说念主用丝杠及枢纽模组居品上发扬显赫，当今，已研发出适用于东说念主形机器东说念主高下肢直线通顺枢纽模组的反向行星滚柱丝杠居品，况且得胜研制出东说念主形机器东说念主用线性枢纽模组、旋转枢纽模组、奢睿手及手指推杆模组等总成，中枢部件均结束自主可控。
宁波拓普集团股份有限公司年报清晰，公司凭借在线控刹车系统IBS领域的深厚积存，将居品研发蔓延至旋转施行器及奢睿手电机等中枢部件。在此基础上，机器东说念主躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等漏洞领域结束拓展，加快构建全苦衷的机器东说念主业务平台化居品矩阵。
多位受访众人以为，汽车零部件企业在高精度零部件加工与一致性批量坐蓐方面具备工艺上风，依托产业链构建的供应链整合智商，以及在机电一体化领域的塌实产业基础，梗概有用助力其陆续深化电动化与智能化布局，紧紧紧持产业增长机遇，在行业分化加重的趋势中霸占发展先机。
中关村物联网产业定约副文书长袁帅在袭取《证券日报》记者采访时示意：“将来，跟着智能化、电动化转型的陆续深入，汽车零部件行业的头部效应或将进一步突显，具备中枢时刻与跨界整合智商的企业有望迎来更大发展空间。”
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